• Pulisce gli steli e le sedi delle valvole.
• Pulisce la camera di combustione e la corona del pistone.
• Non è necessario rimuovere il filtro antiparticolato dal veicolo.
• Rimuove la fuliggine e i depositi di cenere dai filtri antiparticolato diesel e benzina intasati. Formulazione non infiammabile.

Inserire il tubo applicatore direttamente nel filtro antiparticolato attraverso il tubo metallico del sensore di pressione, il sensore di temperatura o il sensore di ossigeno. _x000D_

✓ Elimina i depositi di fuliggine e cenere dai filtri antiparticolato diesel e benzina bloccati.
✓ Formulazione non infiammabile
✓ Non è necessario rimuovere il filtro antiparticolato dal veicolo
✓ Raccomandato per tutti i filtra anti-particolato Diesel e Benzina
Controlli pre-applicazione
1) Controllare I codici di errore presenti in centralina e confermare che il filtro antiparticolato sia in blocco.
2) Controllare livello e qualità dell’olio motore. In caso di eccessiva diluizione o
degradazione effettuare un lavaggio del sistema di lubrificazione con Wynn’s Oil System
Cleaner (lavaggio) e procedere alla sostituzione dell’olio e filtro.
3) Controllare che il serbatoio sia riempito almeno di ¼ del suo livello massimo.
4) Avviare il motore e regimarlo alla temperatura di termostato e dopo spengere il motore
5) Per I veicoli Euro 6 diesel disconnettere il sensore massa aria MAF per evitare che la
valvola EGR di bassa pressione si attivi durante il trattamento

Applicazione

1) Inserire il tubo applicatore direttamente nel filtro antiparticolato tramite il tubo
metallico del sensore di pressione differenziale , il sensore di temperatura o il sensore ossigeno. Accertarsi che il punto di applicazione scelto sia più basso del turbo per evitare
che il prodotto entri nel motore

2) Spruzzare Wynn’s DPF & GPF On-Car Cleaner all’interno del filtro antiparticolato fino a
svuotare completamente l’intera bottiglia.
3) Lasciare agire il prodotto per 15-30 minuti
4) Rimontare il tubo del sensore di pressione o il sensore di temperatura / ossigeno
5) Trascorsi 15-30 minuti , avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 5 minuti.
Passati 5 minuti portare il motore ad un regime costante di 2.000-2.500 giri/min per
successivi 5 minuti.
6) Se il sensore massa aria MAF è stato disconnesso deve essere riconnesso.
7) Cancellare tutti i codici di guasto presenti in centralina ed effettuare tutti gli
aggiornamenti necessari a ripristinare i dati del filtro antiparticolato se necessario.
8) Eseguire una prova su strada
Miglior Soluzione
✓ Dopo il trattamento effettuare un lavaggio del sistema di lubrificazione con Wynn’s Oil
System Cleaner (lavaggio) e procedure alla sostituzione dell’olio e filtro.
✓ Motori Diesel - Aggiungere una flacone di Wynn’s Diesel Extreme Injector Cleaner e/o
DPF Regenerator al serbatoio carburante del veicolo (Livello minimo ½ serbatoio)
✓ Petrol Engines – Aggiungere una flacone di Wynn’s GDI Efficiency Restorer e/o
Catalytic Convertor & oxygen Sensor Cleaner al serbatoio carburante del veicolo (Livello
minimo ½ serbatoio)